Ремонт и чистка дизельных
и бензиновых форсунок
в официальном
центре bosch
с гарантией 2 года
  • для расчёта ремонта и чистки топливных форсунок
  • Рассчитать
Digital Diesel  >  Что мы ремонтируем  >  Виды ремонта
Что мы ремонтируем?
Digital Diesel  >  Bosch дизель центр  >  Преимущества нашего центра
Что вы получите, обратившись
в bosch Дизель Центр?
Digital Diesel  >  Что мы ремонтируем  >  Диагностика и Ремонт
Диагностика и Ремонт
Записаться на диагностику
  • отправить
Digital Diesel  >  Bosch дизель центр  >  Оборудование
Оборудование Мировых производителей
Digital Diesel  >  Bosch дизель центр  >  Стоимость ремонта
Цены на запчасти и ремонт
Определить цену            
  • отправить
Digital Diesel  >  Bosch дизель центр  >  Диапазон ремонтных работ
Какого возраста автомобили мы ремонтируем
Digital Diesel  >  Bosch дизель центр  >  Виды поломок
В дизельном двигателе
более 299 видов поломок, которые мы чиним
Помочь определить поломку?
  • отправить
Digital Diesel  >  Bosch дизель центр  >  История компании
История Bosch Дизель центр
Digital Diesel  >  Bosch дизель центр  >  Мы в цифрах
Digital Diesel  >  Bosch дизель центр  >  Медиа
Фото и видео
Digital Diesel  >  Bosch дизель центр  >  Выбор сервиса
Сломался дизельный двигатель?
Как не ошибится в выборе сервиса

 

 

 

 

Записаться на диагностику
  • отправить
Digital Diesel  >  Bosch дизель центр  >  Клиенты
Клиенты и история сотрудничества
  • Корпорация Алроса

    Компания Алроса – работаем больше 10 лет. Компания закрытая, с очень строгим режимом безопасности.

     

    Мы работаем с двумя управлениями. Одно – Верхнеленский ГОК или разрез, а другое – Мирнинский разрез. В эти места представительство MAN продало огромное количество самосвалов, подготовленных к заполярной или околополярной эксплуатации.

     

    Чиним всю их топливную аппаратуру, которая выходит из строя – мы создали задел и ремфонд. Это все в прокованных железом ящиках с пломбами свинцовыми приходит, у самолетов мы это забираем, наши аккредитованные водители все это делают. Мастера восстанавливают, ставят свои печати, пломбы, укладывают туда документы, опять все это запаивают, пломбируют.

     

    И так вот 10 лет пролетело. То есть вот буквально очень интересная компания.
    Однажды выбрав нас, они с нами работают много-много лет до сих пор.

     

    А вышли как, если не секрет?
    MAN, автомобили России, порекомендовали нас.

  • Прочитать благодарственное письмо АЛРОСА
  • Группа компаний Траксервис

    С компанией Траксервис работаем все 15 лет. Самый первый клиент. Это корпоративный клиент. Всему учились, поддерживали друг друга, сделали несколько сотен – может быть, под тысячу – автомобилей. Причем большую часть этого времени работали на одной территории, и для клиентов не было различий между нами.

     

    Часто клиенты даже не знали, что мы две разные организации – настолько внешне мы были слиты и спаяны, и слажены наши действия были в ремонте этих машин. И проблемы, и победы были нашим совместным достижением всегда.

  • Прочитать благодарственное письмо MAN Траксервис
  • Группа Автолайн

    Компания Автолайн имела в 7-8 парках порядка 3,5 тысяч Фордов Транзитов. С шестью из этих семи парков мы сотрудничали и производили для них ремонт двигателей и ремонт топливной аппаратуры дизельной, в течение более трех лет держали под них склад и выезжали в парки в том числе, когда что-то не получалось.

     

    Но эти машины вышли из лизинга, их поменяли на новые машины, которые уже не ломались так, и уже стояли на обслуживании у официального дилера Авилона.

  • MAN Трак энд Бас РУС

    Мосгортранс купил у MAN 10 или 20 автобусов купили на двигателях на метане, и вдруг встали осенью, и не завелся ни один из автобусов. Это же страшный провал, и вообще это очень плохое впечатление произвело на власти Москвы. И MAN был вынужден очень оперативно разбираться с проблемой, почему эти автобусы заглохли и не заводятся, метановые. И прямо куски деталей этих агрегатов, топливной аппаратуры – хотя она не дизельная, она газовая – были тут же привезены к нам, и наш главный инженер с главным гарантийщиком Боша начали все это исследовать и изучать. Наконец догадались распилить форсунку. Cоорудили целый стенд на стене. То есть она дует – через нее человек даже дышать не может – такой мощный (литров в минуту) поток через нее идет, через эту форсунку газовую.

     

    Оказалось, что в форсунке золотник запирающий заржавлен абсолютно и полностью. Оказывается, в метане присутствует вода, и фильтр не может эту воду сепарировать, и он пропускает вместе с газом капельки воды, конденсата туда. В двигателе-то она сгорает, не причиняя ни малейшего вреда, а в форсунке она постояла в теплой при выключенном двигателе, и все. И мы нашли для Боша эту штуку.

     

    И это была далеко не единственная ситуация. То есть мы стараемся выручать Бош в тех ситуациях, из которых они, ну, может быть, не всегда могут оперативно выйти. А они в обмен нас выручают. Когда у нас ломается какое-то оборудование, а заказов много, мы прямо звоним, и они нам дают в пользование оборудование практически любой стоимости из своего учебного центра. Вот такой симбиоз.

  • Прочитать благодарственное письмо Man Trucks Ru
 
Наши контакты